Дубайский карьер: Vibro Ripper Alother Shock Pack Причина и процесс замены

В Дубае у нас есть азотный удар Vibro Ripper , после нашего общения и суждения, мы узнали, что, поскольку клиент не проверял давление азота перед использованием, движение и оболочку из -за недостаточного давления азота и повреждения столкновения с азотом амортизатора.

1. Газовая пружина заряжается около 7-9 кг (с счетчиком в наборе инструментов), а заряд помещается под стойкой экскаватора.

2. Проверьте давление:

2.1 Поместите наконечник оборудования на землю, нажмите на экскаватор вниз, а передняя дорожка должна находиться примерно в 20 см от земли.

2.2 Посмотрите на расстояние между железной пластиной и резиновым буферным блоком заднего движения оборудования. Расстояние должно быть около 5-8 см.

2.3 Если он слишком высок, давление должно быть увеличено, если этого недостаточно, давление должно быть высвобождено.

Клиент принял наши советы и выполнил ремонт в соответствии с нашими инструкциями. Чтобы избежать подобных вещей, мы также обучили операционную команду клиента, что значительно повысило эффективность проекта клиента и сократила ущерб машине из -за неправильной работы.

Что нужно иметь в виду при использовании наших продуктов:

Проверьте резиновое давление воздуха воздуха, когда вибер-риппер находится в режиме ожидания, воздушная пружина промыта азотом или воздухом до давления 4-9 кг (рекомендуется азот).

Поскольку экскаватор старый и новый, а бренд отличается, более низкое давление стрелы также различено, поэтому давление пружины воздушной пружины может быть отрегулировано в соответствии со следующим методом: поместите вибро -риппер перпендикулярно земле и нажмите на бум экскаватора вертикально вниз к земле, пока он не достигнет передней части экскаватора. Он может использоваться только тогда, когда трасса HAPLER находится на расстоянии 20 см от земли, а ядро ​​вибро -рипера находится на расстоянии 50 мм от резины с ограничением хода.

Смазка всех частей сцепления

На конечной крышке каждого соединительного вала верхнего и нижнего соединительного шатуна имеется смазывающий смазочный впрыск. Используйте поставляемый смазочный пистолет, чтобы ввести соответствующее количество нефти. Чтобы обеспечить нетронутую связь оборудования, соответствующее смазание должно выполняться не менее 3-4 раза в неделю.