Насколько вы знаете о Multi Quick Copler?

Сколько вы знаете о многократной муфте?

Некоторые клиенты сказали, что многопрофильный муфт не на самом деле безопасен. Потому что задний замок не может беспрепятственно поймать задний штифт насадков. Это правда? Нет, это не реальная вещь. Что такое правда?

Задняя блокировка многодаленной блокировки быстрого муфта блокирует задний штифт навесок с тремя точками (P1, P2, P3), как показывает изображение. Не беспокойтесь о том, является ли это безопасностью или сильной. Потому что треугольник наиболее стабилен. Multi-Dual Quick Hitch Ray имеет специальную структуру с системой безопасности. В то время как скользящий блок движется, чтобы прикоснуться к задней штифту, а задняя челюсть закрылась, он хорошо сделан и никогда не падает, если замок не выпущен оператором. Имеет ли он пробел или нет, это нормально для операции.

Если он беспрепятственный между задним замком и штифтом, это невозможно, потому что это зависит от структуры. На самом деле мы можем получить его более точности и сохранить небольшую толерантность между скользящим блоком и дном быстрой зацепки. Но легко ищить. Что еще хуже, это увеличит плату за техническое обслуживание после обычного использования.

Так что не сомневайтесь в Ray Dual Locked Quick Hitch. Это обновленный тип нашей общей гидравлической быстрой сцепления. У них разные структуры и разные преимущества. Пожалуйста, сравните на следующих фотографиях.

В следующей главе я расскажу вам подробности, каковы различия между многопрофильными соединительными и гидравлическими быстрым соединителем.